昨天，在回家后看红绿灯节目，看到了这样的一幕。
一辆尼桑天籁，强行并线后因为来不及打转向，一头撞在了一个路灯上，车被撞的发动机全部损坏，但这也只是小事，重要的是虽然安全气囊打开了，但是司机却当场死亡。交警在对事故现场勘察时说，天籁更本就没有刹车痕迹，路上的刹车痕迹是被他别的的一辆小奥拓，小车安然的站在那里之前保险岗稍受损失，司机还惊魂未定。天籁还没有上牌子，看发票时只有一个月的新车，新鲜劲还没过去，人就死于车祸，实在是非常悲惨的事情。
写这篇帖子，一个是大家要注意遵守交通规则，另一个让我不得不再提一下日车的安全性，一辆价值近30万的车，在这城市的道路上撞了一下以后，人竟然死在了车内，安全气囊打开了，为什么还会死得如此干脆？是安全气囊只是个摆设？还是着安全气囊存在质量问题，这些情况当然现在是不知道的。一辆自重不超过1.5吨的车，设计了200多公里的最高车速，和薄的不行的铁皮，实在不知道厂家想要干什么？日系车不是吸能吗？这能都吸到哪里去了？难道都把能量传给了驾驶员了？不然驾驶员是怎么死于非命的呢？这简直是草菅人命啊！
我对日系车向来无好感，也许说这些话又有日车托过来骂我了，说我以点盖面，但我还是要说，应该让日系车换我们中国消费者一个公道！